[浙江]任忠带队赴舟破解危化品外运难题

  

      近日,浙江省交通运输厅党组成员、副厅长任忠带队赴舟山开展“双领双联三服务”活动。服务组实地考察了宁波白峰码头、舟山金塘小李岙渡运站,并组织了座谈交流,重点就舟山危化品运输进行服务和调研。

  每到一处,任忠都认真听取情况介绍,详细了解舟山危化品运输情况,询问运营过程中存在的困难、问题和诉求,并就解决办法与走访单位充分沟通交流。
  浙江舟山群岛新区特别是浙江(舟山)自贸试验区成立以来,舟山市大力推进以油气全产业链为核心的多产业联动发展。舟山LNG接收站作为全省重要气源,根据省内天然气需求及舟山LNG接收站国际资源落实安排,今年新奥能源贸易集团与国际资源方签署约150万吨LNG长期协议,并计划采购50万吨LNG现货。与此同时,鱼山浙石化项目到今年底前有156钟6.51万吨危化品需要通过水路滚装方式运输。但由于舟山跨海大桥禁止通行危化品车辆,鸭蛋山码头至白峰码头海上航线则是目前唯一的外运通道,危化品外运每日仅为12渡。陆路受限、水路制约,舟山大量的危化品对外运输问题逐步凸显。
  “白峰码头是否还有挖潜空间”“新奥LNG槽车应急通行舟山跨海大桥是否可行”“金塘小李岙码头边改造边通航的困难在哪里”。在舟山市交通运输局,任忠与新奥能源贸易集团 、鱼山浙石化公司负责人和宁波、舟山两市政府及相关部门领导深入交流,问题不离这两家企业危货运输的实际需求。
  会上,舟山市副市长蔡洪汇报了关于舟山危化品外运的解决路径。近期目标是要深挖潜力,千方百计增加白峰码头危化品运输滚装运输班次,增加危化品运输种类和运输专渡数量,并根据客运量不断减少的现状,逐步减少客运班次。中期目标是轮渡运输客、货运分离,加快推进金塘码头施工、罐式集装箱运输及码头选址工作;同时完成舟山跨海大桥安全通行整改措施,并在整改验收评估通过后,批准舟山跨海大桥全线应急通行LNG槽车。远期目标是科学选址,加快推进宁波危货滚装的专用渡运场所建设,实现专船、专渡。
  对此,任忠表示充分肯定并就四项工作内容进行了深化,要把挖潜鸭白线作为当前工作的着力点,摸清距白峰码头300米内的民宅情况,沟通停止客运及延长危化品运输时间等相关事宜;梳理细化浙石化危化品的品种目录,优先保障;尽快改造金塘小李岙码头,使该码头具备危化品通航条件;做好金塘大桥通行危化品车辆的安全保障,评估论证全线应急通行的可能性。
  任忠表示,解决舟山绿色石化基地和新奥能源贸易集团的危化品运输是真真正正把“三服务”活动落到实处、落到深处。本着“确保安全、积极作为,水陆统筹、液体和气体并重考虑,立足长远、重在当前”的指导思想,加强与公安、环保、应急管理、海事等多个部门的协作,做好全程跟踪服务,合力解决企业危化品运输的问题和诉求。
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